Kia и Hyundai заплатят 200 миллионов долларов для урегулирования иска по поводу угона автомобилей

Feb 29, 2024

Реклама

Поддерживается

Соглашение по коллективному иску, которое ожидает одобрения судьи, затронет владельцев около девяти миллионов автомобилей. Это произошло в то время, когда страна борется с ростом количества угонов автомобилей.

Эдуардо Медина

Kia и Hyundai согласились выплатить около 200 миллионов долларов для урегулирования коллективного иска, обвиняющего производителей в производстве автомобилей, которые особенно уязвимы для краж, сообщили в четверг адвокаты автовладельцев и производителей.

Мировое соглашение, которое затрагивает владельцев около девяти миллионов автомобилей, было принято на фоне того, что страна борется с всплеском автомобильных краж, отчасти вызванным видеороликами в TikTok и YouTube, которые демонстрируют легкость угона автомобилей Kia и Hyundai.

Юристы, представляющие пострадавших владельцев транспортных средств, заявили в пресс-релизе, что автопроизводителям не удалось оснастить несколько моделей с 2011 по 2022 год иммобилайзером, распространенным противоугонным устройством, которое «предотвращает запуск большинства транспортных средств, если с интеллектуального ключа автомобиля не будет передан код». ».

По словам юристов, эта неудача привела к тому, что люди стали публиковать в Интернете видеоролики, демонстрирующие, как можно запускать двигатели с помощью обычного USB-кабеля для зарядки или аналогичного металлического предмета, по словам юристов. Другие конструктивные недостатки, такие как легкий доступ к блоку зажигания, также позволили угнать автомобили менее чем за 90 секунд, добавили они.

Стив Берман, адвокат, представляющий владельцев транспортных средств, пострадавших в иске, сказал, что он и его команда стремились достичь соглашения, которое покрыло бы многие виды убытков, «от тех, кому посчастливилось никогда не угонять свой опасный для угона автомобиль». , тем, чьи угнанные автомобили были полностью уничтожены из-за халатности Hyundai и Kia».

Мировое соглашение, которое ожидает одобрения федерального судьи, может быть оценено примерно в 200 миллионов долларов, «в зависимости от того, сколько клиентов примут участие», говорится в заявлении автопроизводителей. Они заявили, что соглашение позволит выделить до 145 миллионов долларов на покрытие убытков, с которыми столкнулись владельцы.

Hyundai и Kia заявили в своем заявлении в четверг, что они также возместят владельцам страховые франшизы, увеличенные страховые взносы и другие убытки, связанные с кражами. Производители действуют независимо, но Hyundai является материнской компанией Kia Motors.

«Мы ценим возможность предоставить дополнительную поддержку нашим владельцам, которые пострадали от растущей и постоянной преступной деятельности, направленной против наших автомобилей», — заявил в своем заявлении Джейсон Эрб, главный юрисконсульт Hyundai Motor North America. «Безопасность клиентов остается главным приоритетом, и мы стремимся продолжать установку обновлений программного обеспечения и распространение замков рулевого колеса, чтобы помочь предотвратить кражи».

Джон Юн, главный юрисконсульт Kia America, заявил в своем заявлении, что соглашение стало «последним шагом в серии важных действий, помимо предоставления бесплатного обновления программного обеспечения безопасности и распространения более 65 000 замков рулевого колеса».

В марте YouTube и TikTok заявили, что за последние месяцы компании удалили несколько видеороликов, связанных с так называемым «Kia Challenge».

К автомобилям, имеющим право на обновление программного обеспечения, устраняющее отсутствие иммобилайзера, относятся несколько моделей Kia, такие как Kia Sportage, Kia Sorento и Kia Sedona.

Адвокаты владельцев транспортных средств заявили, что веб-сайты расчетов вскоре будут доступны владельцам пострадавших транспортных средств.

Институт данных о потерях на дорогах сообщил в отчете за 2021 год, что Hyundai и Kia отстают от других производителей в установке иммобилайзеров. По данным института, в 2015 году 26 процентов серий автомобилей Hyundai и Kia имели пассивные иммобилайзеры в качестве стандартного оборудования по сравнению с 96 процентами других производителей.

Юридическая фирма Hagens Berman, представляющая интересы владельцев транспортных средств, заявила, что иногда им остаются счета за ремонт на сумму около 10 000 долларов.

«Мы считаем, что потребители, купившие пострадавшие автомобили Hyundai и Kia, заслуживают лучшего», — заявили в юридической фирме. «И ответственные за это автопроизводители не смогли адекватно защититься от элементарных краж, чтобы сократить расходы».